Zwischen den Stadtteilen Richrath und Reusrath fehlt bislang eine direkte, sichere und komfortable Radverbindung. Viele Bürgerinnen und Bürger wünschen sich jedoch genau das: eine alltagstaugliche Alternative zum Auto, die beide Stadtteile zuverlässig miteinander verbindet.

Die CDU Langenfeld setzt sich deshalb für einen Rad-Link zwischen Richrath und Reusrath ein. Ziel ist es, die Verbindung der Stadtteile zu verbessern, den Radverkehr zu stärken und gleichzeitig zur Entlastung des Straßenverkehrs beizutragen.

Der Vorteil: Infrastruktur ist bereits vorhanden

Besonders wichtig: Für diese Verbindung müssen keine großen Neubauprojekte gestartet werden. Die grundlegende Infrastruktur ist bereits vorhanden.

Unser Ansatz lautet daher:

Nicht neu bauen – neu denken.

Durch gezielte Maßnahmen kann die Strecke schnell und effizient verbessert werden, zum Beispiel durch:

• klare und durchgängige Beschilderung,
• bessere Sichtbarkeit der Route,
• sowie pragmatische und kurzfristig umsetzbare Verbesserungen entlang der bestehenden Wege.

So entsteht eine sichere und komfortable Radverbindung für den Alltag.

Moderne Verkehrspolitik für Langenfeld

Der Rad-Link steht für eine Verkehrspolitik, die pragmatisch, nachhaltig und nah an den Bedürfnissen der Menschen ist.

Ihre Ideen sind gefragt

Nutzen Sie das Fahrrad in Langenfeld?
Dann teilen Sie gerne Ihre Erfahrungen und Ideen mit uns.

Gemeinsam können wir daran arbeiten, den Radverkehr in unserer Stadt weiter zu verbessern und Langenfeld noch beweglicher zu machen.

Seit vielen Jahren wünschen sich insbesondere junge Menschen in Langenfeld moderne, frei zugängliche Sportflächen. Dieser Wunsch wurde häufig diskutiert – bislang jedoch ohne konkrete Umsetzung. Das möchte die CDU Langenfeld jetzt ändern.

Mit einem Urban Sport Park soll ein neuer, offener Bewegungsraum entstehen: ein urbaner, frei zugänglicher und kostenlos nutzbarer Sportpark für alle Generationen.

Was uns dabei wichtig ist

Der Urban Sport Park soll mehr sein als nur eine Sportfläche. Er soll ein Ort werden, der Bewegung, Begegnung und Gemeinschaft verbindet.

Mehr Bewegung – mehr Leben
Ein attraktiver Ort für Sport, Freizeit und Begegnung im öffentlichen Raum.

Jugend stärken
Ein Treffpunkt, an dem junge Menschen trainieren, sich austauschen und Talente entwickeln können.

Gesunde Stadt von morgen
Mehr Möglichkeiten für Bewegung, Prävention und eine höhere Aufenthaltsqualität im Stadtgebiet.

Mit dem Urban Sport Park entsteht ein zeitgemäßes Angebot, das die Wünsche vieler Bürgerinnen und Bürger aufgreift und Langenfeld fit für die Zukunft macht.

Ihre Meinung ist gefragt

Welche Sport- und Bewegungsangebote wünschen Sie sich in einem Urban Sport Park?

Teilen Sie uns Ihre Ideen mit, diskutieren Sie mit uns oder teilen Sie diesen Beitrag. Gemeinsam gestalten wir die Zukunft unserer Stadt.

Die rechtliche Umsetzung ist dabei unproblematisch: Die Bahnhofstraße ist keine Hauptverkehrsstraße, und in den angrenzenden Bereichen gilt bereits heute Tempo 30.

Maßnahmen für mehr Sicherheit

Um die Geschwindigkeitsreduzierung wirksam zu unterstützen, sind zunächst provisorische bauliche Anpassungen vorgesehen. Ziel ist eine bessere Verkehrsführung und mehr Sicherheit für alle Verkehrsteilnehmer.

Geplant sind unter anderem:

• Provisorische Verengung und Verschwenkung der Fahrbahn
• Umstrukturierung der Parkflächen: Aus bisherigen Längsparkständen werden überwiegend Senkrechtparkplätze

Durch diese Anpassungen entsteht ein verschwenkter und damit automatisch langsamerer Fahrverlauf. Gleichzeitig bleibt die Parkplatzsituation weitgehend erhalten:

• Bisher: 96 Parkplätze
• Geplant: 90 Parkplätze

Barrierefreier Ausbau der Bushaltestelle

Ein weiterer wichtiger Baustein ist der barrierefreie Umbau der Bushaltestelle „Bahnhofstraße“. Diese soll im Jahr 2027 als Kapphaltestelle neu gestaltet werden und damit einen komfortablen und sicheren Einstieg in den Bus ermöglichen.

Finanzierung

Die geplanten provisorischen Maßnahmen verursachen Kosten von rund 38.000 Euro. Die Finanzierung soll über den Nachtragshaushalt 2026 erfolgen.

Mit diesen Maßnahmen wird die Verkehrssicherheit auf der Bahnhofstraße deutlich verbessert, ohne die bestehende Infrastruktur oder die Parkplatzsituation wesentlich einzuschränken.

Im Rahmen der Sitzung wurde bekannt, dass der Verwaltung bereits seit fast zwölf Monaten eine Stellungnahme der Deutschen Bahn vorliegt. Darin wird in einem sogenannten Fiktiventwurf überraschend eine Brückenlösung anstelle der bisher geplanten Unterführung favorisiert.

Aus Sicht der CDU ist diese Variante jedoch mit erheblichen Nachteilen verbunden. Dazu zählen insbesondere:

• fehlende Barrierefreiheit aufgrund zu starker Steigungen,
• eine unzureichende Anbindung an die Gesamtschule,
• sowie ein massiver Eingriff in das Ortsbild von Richrath.

Zugleich gilt es festzuhalten:
Die inzwischen deutlich gestiegenen Kosten der Unterführung sind nicht auf die Planung selbst zurückzuführen, sondern vor allem auf die jahrelangen Verzögerungen im Verfahren.

Die CDU Langenfeld setzt sich daher weiterhin klar für die schnellstmögliche Umsetzung der bestehenden Unterführungsplanung an der Kaiserstraße/Hildener Straße ein. Ziel bleibt eine dauerhafte, sichere und städtebaulich verträgliche Lösung für Richrath – im Interesse einer funktionierenden Infrastruktur und einer hohen Lebensqualität vor Ort.

Auf Antrag der CDU-Fraktion und der Initiative und Beharrlichkeit des CDU-Ratsherrn Rolf Kamp hat die Kastanienallee nun endlich einen neuen Belag erhalten.

Die ersten Reaktionen der Bürgerinnen und Bürger sind äußerst positiv auf die erfolgte Maßnahme. Ein herzliches Dankeschön gilt den Mitarbeitern des städtischen Betriebshofes für die Durchführung der Maßnahme.

www.cdu-langenfeld.de